1. Womic Steel: Výrobné kapacity a sila spoločnosti
Spoločnosť Womic Steel Group je popredný výrobca a globálny exportér s viac ako 20-ročnými skúsenosťami vo výrobe rúrkových výrobkov z uhlíkovej, legovanej a nehrdzavejúcej ocele. Naše moderné zariadenie na výrobu rúr SSAW má komplexnú výrobnú kapacitu presahujúcu 15 000 ton mesačne pre špirálovo zvárané oceľové pilótové rúry, ktoré slúžia európskym a medzinárodným námorným, pobrežným a hlboko zakladaným projektom.
Rozsah výrobných veľkostí pre oceľové pilótové rúry SSAW:Vonkajší priemer od 508 mm do 3 000 mm (20 palcov až 120 palcov) pre proces SSAW. Hrúbka steny od 6,0 mm do 25,4 mm. Jednotlivé dĺžky štandardne od 6 m do 18 m, s možnosťou zákazkových dĺžok až do 60 m pre projekty hlbokého základovania.
Certifikácie kvality a súlad s predpismi:
Certifikácia ISO 9001:2015:Systém riadenia kvality pre výrobu pilotových rúr a procesy kontroly kvality, zabezpečujúci konzistentnú kvalitu výrobkov a neustále zlepšovanie vo všetkých výrobných operáciách.
Označenie CE (PED 2014/68/EÚ):Naše pilótové rúry sú v súlade s európskou smernicou o tlakových zariadeniach (PED) 2014/68/EÚ. Označenie CE je k dispozícii na požiadanie, aby sa uľahčilo bezproblémové colné odbavenie a schválenie projektu v rámci Európskeho hospodárskeho priestoru (EHP). Pre výrobky podľa normy EN je k dispozícii vyhlásenie o parametroch (DoP).
Certifikácia EN 10204 3.2:Okrem štandardných certifikátov o skúške mlynov 2.2 a 3.1 dodávame produkty s certifikátom o kontrole 3.2, overeným nezávislými orgánmi autorizovanými EÚ (TÜV, LR, BV, SGS) pre kritické námorné a základové projekty vyžadujúce úplnú sledovateľnosť materiálu a nezávislé overenie.
FPC (riadenie výroby vo výrobnom závode)podľa EN 10248 / EN 10219: Vlastné vyhlásenie o zhode pre označenie CE.
Schválenia kontroly tretej strany (TPI):Naše produkty a výrobné procesy sú schválené a auditované významnými medzinárodnými agentúrami a klasifikačnými spoločnosťami vrátane SGS, BV, ABS, LR, DNV, GL a TÜV.
Ďalšie dostupné certifikácie:ISO 14001:2015, ISO 45001:2018, NORSOK M-650
Globálne uznanie:Spoločnosť Womic Steel je dôveryhodným dodávateľom pre globálnych dodávateľov EPC, prístavné orgány, firmy zaoberajúce sa námorným inžinierstvom a dodávateľov základových prác, pričom pôsobí vo viac ako 80 krajinách juhovýchodnej Ázie, Európy, Blízkeho východu, Afriky a Ameriky.
2. EN 10248 S355GP: Zloženie materiálu a výkonnostné charakteristiky
EN 10248 S355GPje európska norma pre oceľové štetovnice a rúrkové pilóty valcované za tepla. „S“ označuje konštrukčnú oceľ, „355“ označuje minimálnu medzu klzu 355 MPa a „GP“ znamená „General Piling“ (všeobecné použitie pri pilótovaní). S355GP ponúka vyššiu medzu klzu ako ASTM A252 GR.3 (355 MPa oproti 345 MPa) a je široko špecifikovaná pre európske, blízkovýchodné a africké námorné stavebné projekty.
Norma EN 10248 S355GP je špeciálne vyvinutá na použitie v pilotových aplikáciách a ponúka vynikajúcu zvariteľnosť pri spájaní v teréne, dobrú húževnatosť pri nízkych teplotách pre morské prostredie a dostatočnú ťažnosť, aby odolala namáhaniu pri zatláčaní pilót. V porovnaní so štandardnými konštrukčnými triedami, ako je S235JR, táto trieda pre piloty poskytuje výrazne vyššiu únosnosť, čo umožňuje väčšiu hĺbku zatĺkania a zníženie počtu pilót.
Chemické zloženie (analýza naberačky, % hmotnostné):
| Prvok | EN 10248 S355GP (max. %) |
| C | 0,22 |
| Si | 0,55 |
| Mn | 1,60 |
| P | 0,035 |
| S | 0,035 |
| Cu | 0,55 |
| CE (max.) | 0,45 |
Poznámka: Norma EN 10248 S355GP má prísne limity pre uhlík, fosfor a síru, čo vedie k lepšej zvariteľnosti a húževnatosti. Limit uhlíkového ekvivalentu (CEV) 0,45 % zaisťuje vynikajúcu zvariteľnosť v teréne pre spájanie pilót.
Mechanické vlastnosti (izbová teplota):
| Nehnuteľnosť | EN 10248 S355GP |
| Medza klzu (min.) | 355 MPa (51 500 psi) |
| Pevnosť v ťahu (min.) | 470 MPa (68 200 psi) |
| Predĺženie (min) | 19 % (pozdĺžne) |
| Nárazová húževnatosť | 27 Joulov pri 0 °C (voliteľné) |
*Poznámka: Norma EN 10248 S355GP ponúka vyššiu minimálnu pevnosť v klze a ťahu v porovnaní s normou ASTM A252 GR.3. Pre námorné aplikácie vyžadujúce rázovú húževnatosť pri nízkych teplotách umožňuje norma EN 10248 voliteľné skúšky rázom pri 0 °C (minimálne 27 Joulov).*
Porovnanie tried pilotových rúr podľa EN 10248:
| Stupeň | Medza klzu (MPa) | Pevnosť v ťahu (MPa) | Typická aplikácia |
| S235GP | 235 | 360 | Ľahké pilotovanie, štetovnice |
| S275GP | 275 | 410 | Stredné zaťaženie, oporné múry |
| S355GP | 355 | 470 | Ťažké námorné, hlboké základy |
Poznámka: Pre najnáročnejšie námorné projekty vyžadujúce vysoké zatláčacie namáhanie a hlboké prenikanie sa odporúča trieda EN 10248 S355GP.
3. Rozmerový rozsah a súlad s normami
Spoločnosť Womic Steel dodáva oceľové rúry na piloty SSAW s certifikáciou EN 10248 S355GP v širokom spektre rozmerov, ktoré sú plne v súlade s normou EN 10248 a súvisiacimi medzinárodnými normami. Proces SSAW (špirálové zváranie pod tavivom) je ideálny pre aplikácie s veľkým priemerom pilót.
| Položka | Špecifikácia |
| Štandard | EN 10248 (S235GP, S275GP, S355GP) |
| Výrobný proces | SSAW (špirálové zváranie pod tavivom) - vonkajší priemer 508 mm – 3 000 mm |
| Rozsah vonkajších priemerov | 508 mm – 3 000 mm (20" – 120") |
| Rozsah hrúbky steny | 6,0 mm – 25,4 mm |
| Rozsah dĺžky | Štandard: 6 m, 12 m, 18 m / Vlastné: do 60 m |
| Koniec Dokončiť | Hladký koniec (PE) / Skosený koniec (BE) s voliteľnými oceľovými krúžkami |
| Povrchová úprava | Holý / Olejovaný / Čierny povlak / 3PE / FBE / Epoxid z uhoľného dechtu |
| Tolerancie | OD: ±1,0 % / HMOTNOSŤ: ±10 % (EN) / Dĺžka: +50 mm -0 mm |
4. Dostupné rozmery a špecifikácie - EN 10248 S355GP SSAW oceľová pilótová rúra
Pilótové potrubie SSAW (vonkajší priemer 508 mm – 3 000 mm)
| Vonkajší priemer (mm) | Možnosti hrúbky steny (mm) | Hmotnosť (kg/m²) | Štandardná dĺžka |
| 508 – 610 | 6,0, 8,0, 10,0, 12,5, 14,0, 16,0, 18,0, 20,0, 22,0, 25,0 | 74,3 – 360,5 | 6 m / 12 m / 18 m |
| 610 – 762 | 6,0, 8,0, 10,0, 12,5, 14,0, 16,0, 18,0, 20,0, 22,0, 25,0 | 89,4 – 454,3 | 6 m / 12 m / 18 m |
| 762 – 914 | 6,0, 8,0, 10,0, 12,5, 14,0, 16,0, 18,0, 20,0, 22,0, 25,0 | 111,9 – 548,2 | 6 m / 12 m / 18 m / 24 m |
| 914 – 1 067 | 8,0, 10,0, 12,5, 14,0, 16,0, 18,0, 20,0, 22,0, 25,0 | 178,7 – 642,4 | 6 m / 12 m / 18 m / 24 m |
| 1 067 – 1 220 | 8,0, 10,0, 12,5, 14,0, 16,0, 18,0, 20,0, 22,0, 25,0 | 209,0 – 736,5 | 6 m / 12 m / 18 m / 24 m |
| 1 220 – 1 422 | 10,0, 12,5, 14,0, 16,0, 18,0, 20,0, 22,0, 25,0 | 298,4 – 859,8 | 6 m / 12 m / 18 m / 24 m |
| 1 422 – 1 625 | 10,0, 12,5, 14,0, 16,0, 18,0, 20,0, 22,0, 25,0 | 348,2 – 986,5 | 6 m / 12 m / 18 m / 24 m |
| 1 625 – 2 000 | 12,0, 14,0, 16,0, 18,0, 20,0, 22,0, 25,0 | 477,1 – 1 217,4 | 6 m / 12 m / 18 m |
| 2 000 – 2 500 | 12,0, 14,0, 16,0, 18,0, 20,0, 22,0, 25,0 | 588,5 – 1 527,2 | 6 m / 12 m / 18 m |
| 2 500 – 3 000 | 12,0, 14,0, 16,0, 18,0, 20,0, 22,0, 25,0 | 736,5 – 1 841,7 | 6 m / 12 m / 18 m |
Poznámka: Vlastné rozmery mimo týchto rozsahov sú k dispozícii na požiadanie. Väčšie priemery (až do 3 500 mm / 138") sú k dispozícii pre špecializované projekty.
5. Bežné normy pre pilotové rúry, námorné a základové systémy vyrobené spoločnosťou Womic Steel
| Štandard | Druhy ocele | Typická aplikácia |
| Normy EN pre pilotové stavby | ||
| EN 10248 | S235GP, S275GP, S355GP | Štítové a rúrkové pilóty valcované za tepla |
| EN 10219 | S235JRH, S275JRH, S355JRH, S355J2H | Za studena tvarované zvárané duté konštrukčné profily pre pilóty |
| EN 10025 | S235JR, S275JR, S355JR, S355J2, S420ML, S460ML | Konštrukčná oceľ valcovaná za tepla na pilotovanie a námorné použitie |
| EN 10225 | S355G8+M, S355G10+M, S420G1+QT, S460G1+QT | Oceľové konštrukcie pre pobrežné a námorné konštrukcie na pilóty |
| Normy ASTM pre pilóty | ||
| ASTM A252 | GR.1, GR.2, GR.3 | Oceľové rúrkové pilóty pre hlboké základy, námorné pilóty |
| ASTM A500 | SK.A, SK.B, SK.C | Konštrukčné okrúhle/štvorcové rúry na pilóty |
| ASTM A572 | GR.42, GR.50, GR.60, GR.65 | Vysokopevnostné nízkolegované konštrukčné pilóty |
| Štandardy API | ||
| API 5L | SKUPINA B, X42, X52, X65, X70 | Potrubie použité ako pilóta |
| Normy JIS | ||
| JIS A5525 | 400 SKK, 490 SKK, 540 SKK | Oceľové rúrkové pilóty pre prístavné a námorné stavby |
Použitie:Hlboké základové pilóty, morské piloty, základy pobrežných plošín, výstavba prístaviska a dokov, základy mostov, ochrana pobrežia, vlnolamy, systém nárazníkov, plášťové pilóty, výstavba prístavov a prístavov, rekultivácia pôdy, úprava riek, inžinierstvo tunelov, základy pobrežných veterných turbín
6. Výrobný proces - oceľové pilótové rúry SSAW (špirálovo zvárané pod tavivom)
Výrobný proces SSAW pre pilotové rúry (s vonkajším priemerom 508 mm – 3 000 mm):
Kontrola surovín (cievka):Pri prichádzajúcich oceľových zvitkoch valcovaných za tepla sa overuje chemické zloženie, mechanické vlastnosti a kvalita povrchu podľa normy EN 10248 alebo špecifikácií zákazníka. Každému zvitku je priradené jedinečné číslo tavenia, aby sa zabezpečila úplná sledovateľnosť materiálu počas celej výroby.
Odvíjanie a vyrovnávanie:Oceľové zvitky sa nakladajú na odvíjačku a prechádzajú cez presný nivelačný stroj, ktorý splošťuje pás, odstraňuje sa sada zvitkov a zabezpečuje sa rovnomerná rovinnosť pre konzistentné špirálové tvarovanie.
Frézovanie a orezávanie hrán:Obe pozdĺžne hrany oceľového pásu sú frézované a orezané s presnou toleranciou šírky (±0,5 mm). Úprava hrán vytvára čistý, rovnobežný povrch, ktorý je nevyhnutný pre vytvorenie vysoko kvalitného špirálového zvaru.
Špirálové tvarovanie:Zarovnaný pás sa privádza do špirálového tvárniaceho stroja pod kontrolovaným uhlom špirály. Pás sa kontinuálne tvaruje do špirálového valcového tvaru s okrajmi zarovnanými pre zváranie. Uhol špirály je nastaviteľný, aby sa dosiahli rôzne priemery z rovnakej šírky cievky.
Vnútorné zváranie pod tavivom (SAW):Vnútorný špirálový šev sa zvarí najskôr pomocou automatického zariadenia na zváranie pod tavivom s vhodnou kombináciou tavidla a drôtu. Zváracia hlava sa umiestni vo vnútri rúry, aby sa zabezpečilo správne prevarenie.
Vonkajšie zváranie pod tavivom (SAW):Vonkajší špirálový šev sa zvarí bezprostredne po vnútornom zvare pomocou automatického zariadenia na zváranie pod tavivom. Vonkajší zvar dokončí zvar s plným prevarením a poskytne dodatočnú pevnosť.
Rezanie na požadovanú dĺžku:Kontinuálne špirálovo zvárané potrubie sa reže na špecifikované dĺžky pomocou automatických plazmových alebo kyslíkových rezacích systémov s presnou reguláciou dĺžky (+50 mm - 0 mm pre špecifikácie pilót).
Nedeštruktívne testovanie (NDT):
100 % ultrazvukové testovanie (UT):Automatický UT systém kontroluje celý špirálový zvarový šev a celé telo rúry, či neobsahuje vrstvenie, inklúzie, nedostatok tavenia a iné diskontinuity.
Rádiografické vyšetrenie (RT):Röntgenová alebo gama kontrola zvarového švu (bodová alebo plná dĺžka podľa špecifikácie) na overenie kvality zvaru a penetrácie.
Magnetická časťová kontrola (MPI):Kontrola zvarových pätiek a tepelne ovplyvnenej zóny na povrchové trhliny a diskontinuity.
Hydrostatické testovanie (voliteľné):K dispozícii na požiadanie zákazníka pre kritické pilotové aplikácie vyžadujúce overenie integrity tlaku.
Konečná úprava:Hladké konce (štvorcový rez) alebo skosené konce (uhol skosenia 30° – 35°) podľa špecifikácie zákazníka. Na konce rúr je možné privariť ochranné oceľové krúžky pre dodatočnú ochranu počas zatĺkania pilót.
Záverečná kontrola a označenie:Vizuálna kontrola povrchových chýb, overenie rozmerov (vonkajší priemer, hrúbka, dĺžka, priamosť, kruhovitosť) a trvalé označenie podľa normy EN 10248 (vrátane triedy, veľkosti, čísla tavenia, identifikácie výrobcu). Označenie CE je k dispozícii na požiadanie.
Výhody procesu SSAW pre pilotové potrubia:
1. Schopnosť vyrábať veľmi veľké priemery (až do 3 000 mm+) zo štandardných šírkových zvitkov
2. Nepretržitý výrobný proces pre vysokú efektivitu
3. Nákladovo efektívne pre aplikácie s veľkým priemerom pilót
4. Dobrá rozmerová stabilita a zaoblenosť pre jazdu
7. Postupy kontroly kvality a testovania pre pilótové rúry SSAW
| Javisko | Metóda kontroly | Účel |
| Surovina (cievka) | Chemická analýza (OES spektrometer) | Overenie súladu s limitmi zloženia podľa normy EN 10248 |
| Surovina (cievka) | Skúška ťahom | Overte medzu klzu, pevnosť v ťahu, predĺženie |
| Surovina (cievka) | Ultrazvukové testovanie | Detekcia vnútorných laminácií a defektov |
| V procese | Kontrola rozmerov (mikrometre) | Monitorovanie vonkajšej a hrubej hmotnosti počas špirálového tvárnenia |
| V procese | Kontrola prípravy hrán | Overte stav a zarovnanie hrán |
| Zváracia zóna | Ultrazvukové testovanie (UT) - online | Detekcia diskontinuít zvarov, nedostatočného tavenia |
| Zváracia zóna | Rádiografické vyšetrenie (RT) | Overte penetráciu zvaru, pórovitosť a obsah trosky |
| Zváracia zóna | Magnetická časťová kontrola (MPI) | Detekcia povrchových trhlín (zvar a tepelne ovplyvnená zóna) |
| Hotové potrubie | Kontrola rozmerov | Overte vonkajší priemer, hrúbku, dĺžku, priamosť, kruhovitosť |
| Hotové potrubie | Hydrostatické testovanie (voliteľné) | Overenie integrity tlaku pre kritické aplikácie |
| Hotové potrubie | Skúška ohybom s riadením | Overte ťažnosť a celistvosť zvaru |
| Hotové potrubie | Skúška sploštenia | Overte ťažnosť a pevnosť telesa potrubia |
| Hotové potrubie | Charpyho skúška rázom s V-vrubom (voliteľné) | Overte odolnosť voči nízkym teplotám pre námorné použitie |
| Hotové potrubie | Skúška tvrdosti (voliteľné) | Overte maximálnu tvrdosť pre zvariteľnosť |
| Hotové potrubie | Vizuálna a povrchová kontrola | Skontrolujte povrchové chyby, vrstvenie, praskliny |
| Hotové potrubie | Overenie označenia | Zabezpečte trvalé označenie podľa normy |
Voliteľné testy pre kritické námorné a pobrežné aplikácie:
1. Skúška lomovej húževnatosti metódou CTOD (Crack Tip Opening Displacement)
2. Skúška nárazom pri nízkych teplotách -20 °C, -40 °C alebo -60 °C
3. Skúšanie tvrdosti (HV10 alebo HRC)
Dokumentácia kvality:
1. Osvedčenie o skúške mlyna podľa normy EN 10204 typ 2.2, 3.1 alebo 3.2
2. Správa o ultrazvukovom teste (zvar a telo)
3. Správa o rádiografickej skúške (ak je uvedená)
4. Správa o rozmerovej kontrole
5. Sledovateľnosť od čísla tavenia až po hotové potrubie
6. Vyhlásenie o parametroch (DoP) pre označenie CE
8. Primárne použitie - oceľové pilótové rúry SSAW S355GP podľa EN 10248
Oceľové pilótové rúry SSAW podľa normy EN 10248 S355GP sú základnými komponentmi pri hlbokom zakladaní základov, námorných stavbách a ťažkých stavebných inžinierskych projektoch, najmä na európskych a medzinárodných trhoch:
Hlboké základové pilóty:Nosné pilóty pre výškové budovy, mosty, priemyselné zariadenia a ťažké konštrukcie vyžadujúce hlbokú základovú podopretie. Vysoká pevnosť S355GP umožňuje väčšiu hĺbku zatĺkania a vyššiu nosnosť.
Nadácia pre námorné a pobrežné platformy:Základové pilóty pre ropné a plynové plošiny na mori, vrtné súpravy, ťažobné plošiny a základy veterných turbín na mori. Námorné pilóty musia odolávať pôsobeniu vĺn, prúdovým silám a korozívnemu prostrediu morskej vody.
Výstavba prístaviska, móla a prístavu:Pilóty pre kontajnerové terminály, prístavy pre hromadný náklad, osobné terminály, zariadenia Ro-Ro a prístavy pre všeobecný náklad. Pilóty poskytujú štrukturálnu oporu pre palubné konštrukcie, kotviace lode pre delfíny a prsné lode pre delfíny.
Základy a pilier mosta:Hlboké základové pilóty pre mostné piliere, opory a základy veží pre zavesené a visuté mosty. Pilóty prenášajú štrukturálne zaťaženie na príslušné nosné vrstvy.
Ochrana pobrežia a morská hrádza:Pilóty pre konštrukcie morských hrádzí, pobrežné obklady, ochranu pobrežia a kontrolu erózie. Oceľové rúrkové pilóty poskytujú robustnú štrukturálnu oporu pre pancierové jednotky a betónové stropné konštrukcie.
Výstavba vlnolamu a móla:Pilóty pre základy vlnolamov z štrkových násypov, zvislé vlnolamy, móla a výhony. Pilóty zabezpečujú stabilitu základov pre konštrukcie rozptyľujúce vlny.
Základy pobrežných veterných turbín:Základové pilóty Monopilot a plášťové základové pilóty pre veterné farmy na mori. S355GP ponúka vynikajúcu odolnosť voči nízkym teplotám v podmienkach Severného a Baltského mora.
Rekultivácia pôdy a rekultivácia morskej hráze:Pilótovanie pre ochranné konštrukcie rekultivačných plôch, obvodové morské múry a rekultivačné hrádze.
Úprava riek a ochrana pred povodňami:Pilótovanie na ochranu brehov riek, vodiace valy, výbežky a protipovodňové stavby.
Tunelové inžinierstvo a výkopové práce:Pilótovanie pre zapustené základy tunelov, sekantné pilótové steny a podporné konštrukcie portálov tunelov.
9. Balenie a preprava - oceľová pilótová rúra EN 10248 S355GP SSAW
Oceľové pilótové rúry SSAW podľa normy EN 10248 S355GP sú balené a prepravované s maximálnou starostlivosťou, aby sa zabezpečila ich ochrana počas prepravy. Tu je popis procesu balenia a prepravy pre pilótové rúry SSAW s veľkým priemerom:
Balenie:
Ochranný náter:Pred balením môžu byť rúry potiahnuté tenkou vrstvou antikorózneho oleja alebo ochranného laku, aby sa zabránilo povrchovej korózii a oxidácii počas skladovania a prepravy. K dispozícii je aj povrchová úprava bez povrchovej úpravy pre okamžitú aplikáciu náteru v mieste určenia alebo pre morské prostredie, kde je špecifikovaná tolerancia korózie.
Zväzkovanie (malé priemery):Pri rúrach s menším priemerom (zvyčajne pod 610 mm / 24") sa rúry zväzujú do šesťuholníkových alebo obdĺžnikových zväzkov. Sú zaistené oceľovými páskami (zvyčajne 3 – 5 pások na zväzok s ochrannými rohovými krytmi), aby sa zabránilo pohybu v rámci zväzku.
Jednotlivé stohovanie (veľké priemery):Pri rúrach s väčším priemerom (nad 610 mm / 24") sa s rúrami zvyčajne manipuluje a prepravuje jednotlivo kvôli hmotnostným a rozmerovým obmedzeniam. Drevená podložka alebo gumená výplň umiestnená medzi vrstvami rúr zabraňujú oderu a poškodeniu náteru.
Koncové uzávery:Na oba konce každej rúry sa umiestňujú plastové alebo oceľové koncovky, ktoré chránia skosené konce a hladké konce pred poškodením nárazom, vniknutím nečistôt a vlhkosťou.
Obetné oceľové krúžky (voliteľné):Pre pilotové rúry vyžadujúce zvýšenú ochranu koncov počas zatĺkania pilót sa na zatĺkací koniec každej rúry privaria oceľové krúžky (zvyčajne široké 50 – 100 mm, hrubé 6 – 12 mm). Tieto krúžky absorbujú nárazy zatĺkacieho kladiva a chránia koniec rúry pred deformáciou.
Polstrovanie a odpruženie:Pri prémiových exportných objednávkach sa medzi vrstvami rúrok používajú výplňové materiály, ako sú penové krúžky, gumené pásy alebo drevené výstuhy, aby sa zabránilo oderu, poškodeniu náteru a poškodeniu nárazom počas manipulácie a prepravy.
Zdvíhacie body:Na ťažké potrubia (nad 2 000 kg na potrubie) je možné pridať zdvíhacie oká alebo určené zdvíhacie body, aby sa uľahčilo bezpečné vyloženie v mieste určenia pomocou žeriavu alebo vysokozdvižného vozíka.
Doprava:
Spôsob dopravy:Rúry sa prepravujú kontajnerovými loďami (20-stopové alebo 40-stopové kontajnery pre malé priemery), loďami na prepravu sypkého nákladu (rozdelené kusy pre veľké priemery a veľké objemy) alebo železničnou prepravou v závislosti od miesta určenia, objemu objednávky a naliehavosti dodania. Projektové nákladné lode sa môžu použiť na prepravu potrubí s veľmi veľkým priemerom alebo extra dlhých potrubí.
Kontajnerizácia (malé priemery):Pri rúrach s menším priemerom (zvyčajne pod 508 mm / 20") sa rúry nakladajú do štandardných prepravných kontajnerov s objemom 20 stôp alebo 40 stôp, aby sa zabezpečila bezpečná a organizovaná preprava.
Nakladanie veľkoobjemových plavidiel (veľké priemery a veľké objemy):Pri objednávkach s veľkým objemom (zvyčajne > 500 ton) alebo rúr s veľkým priemerom (nad 508 mm / 20") sa rúry nakladajú priamo do nákladných lodí alebo prevodových plavidiel. Zdvíhacie nosníky a rozperné tyče zabraňujú poškodeniu počas nakladania.
Ploché regálové alebo otvorené kontajnery (nadmerná výška / nadmerná dĺžka):Pre potrubia presahujúce štandardné rozmery kontajnerov (dĺžka > 12 m alebo priemer > 2,3 m) sa na voľne ložené množstvá môžu použiť ploché regálové kontajnery alebo kontajnery s otvorenou strechou.
Označovanie a dokumentácia:Každý zväzok alebo jednotlivá rúra je jasne označená základnými informáciami vrátane triedy materiálu, normy, rozmerov, čísla tavenia, čísla zväzku/rúry a pokynov na manipuláciu. V prípade potreby sú použité štítky s označením CE.
Súlad s colnými predpismi:Pre medzinárodné zásielky je pripravená všetka potrebná colná dokumentácia – vrátane obchodnej faktúry, baliaceho listu, nákladného listu, osvedčenia o pôvode, certifikátov o skúške v mlyne a vyhlásenia o vlastnostiach CE – aby sa zabezpečilo hladké odbavenie v cieľovom prístave.
Bezpečné upevnenie:V prepravnom vozidle alebo kontajneri sú zväzky a jednotlivé rúry bezpečne upevnené a vystužené oceľovými páskami (s chráničmi rohov), ochrannými vrecami, drevenými výstužami alebo reťazovým upevnením, aby sa zabránilo posunutiu, kotúľaniu alebo pohybu, ktoré by mohli spôsobiť poškodenie počas prepravy.
Sledovanie a monitorovanie:Na monitorovanie stavu zásielok a poskytovanie aktualizácií o polohe zákazníkom v reálnom čase sa používajú pokročilé logistické systémy sledovania.
Poistenie:V závislosti od hodnoty objednávky a požiadaviek zákazníka je možné dohodnúť poistenie námornej nákladnej dopravy (poistenie všetkých rizík alebo poistenie s priemerným krytím) na pokrytie prípadných strát alebo škôd počas prepravy.
Plánovanie zdvíhania ťažkých bremien:V prípade mimoriadne ťažkých potrubí (nad 5 000 kg na potrubie) sa odporúča predchádzajúca koordinácia s cieľovým prístavom pre zariadenia na manipuláciu s ťažkými bremenami (žeriavy s dostatočnou nosnosťou, špecializované rozperné ramená).
Stručne povedané, spoločnosť Womic Steel zabezpečuje, aby všetky oceľové pilótové rúry EN 10248 S355GP SSAW boli balené s poprednými ochrannými opatreniami v odvetví a prepravované spoľahlivými prepravnými metódami, aby sa do cieľa dostali v optimálnom stave.
10. Výhody a najčastejšie otázky ocele Womic - oceľová pilótová rúra EN 10248 S355GP SSAW
Prečo spolupracovať so spoločnosťou Womic Steel pre pilotové potrubie SSAW podľa normy EN 10248 S355GP?
Kompletný sortiment veľkostí:Proces SSAW pokrýva vonkajší priemer od 508 mm do 3 000 mm, hrúbku steny do 25,4 mm a dĺžku do 60 m pre hlboké základy a projekty morských pilót.
Dostupné označenie CE:Úplný súlad s európskou smernicou o tlakových zariadeniach (PED) 2014/68/EÚ. Pre výrobky podľa normy EN je k dispozícii označenie CE a vyhlásenie o vlastnostiach (DoP).
Zameranie na európsky štandard:Špecializované skúsenosti s aplikáciami pilotových prác podľa normy EN 10248 S355GP pre európske, blízkovýchodné a africké námorné projekty. Pochopenie európskych technických požiadaviek a noriem dokumentácie.
Obetné oceľové prstene:Vlastné zváranie oceľových krúžkov na konce potrubí pre zvýšenú ochranu počas zatĺkania pilót.
Služby s pridanou hodnotou:Skosenie koncov (30°-35°), hladké rezanie koncov, ochranný náter (FBE, 3LPE, epoxid z uhoľného dechtu, zinkovanie) a antikorózny obal.
Schopnosť dlhej dĺžky:Jednoduchá dĺžka až 60 m pre projekty hlbokého základovania, čo znižuje požiadavky na spájanie v teréne a čas inštalácie.
Konkurencieschopná logistika:Strategické partnerstvo s globálnymi špeditérmi a špecialistami na projektovú prepravu zabezpečuje optimalizované nakládky a nákladovo efektívnu prepravu po celom svete.
Komplexná dokumentácia:Certifikáty o kompletných skúškach valcovania (EN 10204 typ 2.2, 3.1 alebo 3.2), správy NDT, rozmerové správy, dokumentácia o sledovateľnosti a vyhlásenie o vlastnostiach CE.
Vyberte si spoločnosť Womic Steel Group ako svojho spoľahlivého partnera pre vysoko kvalitné oceľové rúry na piloty EN 10248 S355GP SSAW pre európske a medzinárodné námorné, pobrežné a hlboko zakladané projekty po celom svete. Neváhajte a dopytujte sa!
Webová stránka: www.womicsteel.com
E-mail: sales@womicsteel.com
Tel./WhatsApp/WeChat:
Viktor: +86-15575100681
Jack: +86-18390957568
Často kladené otázky (FAQ) - Oceľové pilótové rúry EN 10248 S355GP SSAW
Otázka: Aký je rozdiel medzi normou EN 10248 S355GP a normou ASTM A252 GR.3?
A: Norma EN 10248 S355GP (európska norma) má minimálnu medzu klzu 355 MPa, zatiaľ čo norma ASTM A252 GR.3 má 345 MPa. S355GP má tiež prísnejšie limity chemického zloženia (nižšie hodnoty C, P, S) a voliteľné požiadavky na skúšku nárazom pri nízkych teplotách. Obe sú vhodné pre aplikácie v námorných pilotoch. Pre európske, blízkovýchodné a africké projekty sa bežne predpisuje S355GP.
Otázka: Poskytuje spoločnosť Womic Steel označenie CE pre rúry S355GP podľa normy EN 10248?
A: Áno. Označenie CE je k dispozícii na požiadanie pre rúry EN 10248 S355GP. Poskytujeme vyhlásenie o parametroch (DoP) a spĺňame požiadavky smernice PED 2014/68/EÚ. Označenie CE uľahčuje bezproblémové colné odbavenie a schválenie projektu v rámci Európskeho hospodárskeho priestoru (EHP).
Otázka: Aká je maximálna jednotlivá dĺžka pre pilótovú rúru EN 10248 S355GP SSAW?
A: Štandardné dĺžky sú 6 m, 12 m a 18 m. Pre hlboké základy a námorné projekty dodávame zákazkové dĺžky až do 60 m (200 stôp) v závislosti od priemeru a hrúbky steny. Extra dlhé dĺžky znižujú požiadavky na spájanie v teréne.
Otázka: Aké možnosti povrchovej úpravy sú k dispozícii pre námorné pilotové potrubie EN 10248 S355GP?
A: Ponúkame FBE (tavné lepené epoxidové živice), 3LPE/3LPP (trojvrstvový polyetylén/polypropylén), uhoľnodechtový epoxid, žiarové zinkovanie a tekutý epoxid. Pre Severné more a agresívne morské prostredie sa odporúča náter 3LPE.
Otázka: Môžete dodať pilótové potrubie s kontrolou tretej strany (SGS, BV, TÜV, DNV, LR)?
A: Áno. Zabezpečujeme inšpekcie spoločnosťami DNV, BV, SGS, TÜV, ABS, LR alebo akýmkoľvek zástupcom nominovaným klientom. 3.2 Certifikáty o inšpekcii overené autorizovanými tretími stranami sa bežne poskytujú na požiadanie.
Otázka: Aké nedeštruktívne testovanie (NDT) sa poskytuje pre pilótové potrubie S355GP podľa normy EN 10248?
A: Štandardné NDT zahŕňa 100 % ultrazvukové testovanie (UT) zvarového švu a tela rúry. Rádiografické testovanie (RT), MPI a hydrostatické testovanie sú k dispozícii na požiadanie. Pre kritické námorné aplikácie odporúčame skúšku nárazom pri teplote 0 °C alebo nižšej.
Otázka: Aká je typická dodacia lehota pre pilotovú rúru EN 10248 S355GP SSAW?
A: Štandardné dodacie lehoty pre výrobu SSAW sú približne 30 – 45 dní v závislosti od objednaného množstva, priemeru, hrúbky steny a požiadaviek na testovanie. V prípade dokumentácie s označením CE pripočítajte 3 – 5 dní.
Otázka: Aká dokumentácia je priložená ku každej zásielke?
A: Každá zásielka obsahuje certifikát o skúške mlyna (EN 10204 typ 3.1), správu o rozmerovej kontrole, správy UT, správy RT (ak sú uvedené), dokumentáciu o sledovateľnosti, baliaci list, obchodnú faktúru, osvedčenie o pôvode a vyhlásenie o parametroch (DoP) pre označenie CE.
Súvisiace produkty
-
JIS A5525 SKK490 SSAW rúrkové pilóty: Výroba ...
-
EN 10248 S355GP SSAW oceľová pilótová rúra: Výrobca...
-
Dutý profil SSAW podľa EN 10219 S355JRH: Výroba...
-
![EN 10025 S355JR SSAW konštrukčné potrubie: Výrobné možnosti a špecifikácie produktu]{.mark}](https://cdn.globalso.com/womicsteel/Steel-Pipe-Picture-6.jpg)
EN 10025 S355JR SSAW Konštrukčné potrubie: Výroba...
-
Oceľové potrubie ASTM A572 GR.50 SSAW: Výroba...
-
![Konštrukčné potrubie ASTM A500 GR.B SSAW: Výrobné možnosti a špecifikácie produktu]{.mark}](https://cdn.globalso.com/womicsteel/Steel-Pipe-Picture-58.jpg)
Konštrukčné potrubie ASTM A500 GR.B SSAW: Výrobca...
-
Oceľové rúrkové pilóty ASTM A252 GR.3 SSAW: Výrobca...
-
Oceľové potrubie API 5L X65 SSAW: Výrobná kapacita...
-
Oceľové potrubie API 5L X52 SSAW: Výrobná kapacita...