Stručný popis:
Kľúčové slová:
Kryogénny uzatvárací ventil -196℃ Šoupátkový ventil Uzatvárací ventil LNG Nízkoteplotný uzatvárací ventil Kryogénny izolačný ventil Predĺžený uzatvárací ventil kapoty Kryogénny servisný ventil Kryogénny ventil Z40H Uzatvárací ventil LN2 Kryogénny ventil API 600
Stručný popis produktu:
Dodávky Womic Steelvysokovýkonné kryogénne uzatváracie ventilynavrhnuté pre spoľahlivú izoláciu a uzatváranie v extrémne nízkych teplotáchaž do -196 °C, špeciálne navrhnuté pre terminály na príjem LNG, skvapalňovacie zariadenia, jednotky na separáciu vzduchu, systémy kvapalného dusíka/kvapalného kyslíka a zariadenia na spracovanie etylénu. Naše kryogénne uzatváracie ventily sa vyznačujúpredĺžená kapota s odkvapkávačomna ochranu tesnení vretena pred kryogénnymi teplotami, klinové alebo paralelné posuvné disky a skrutkovaná konštrukcia krytu so špirálovito vinutými tesneniami pre spoľahlivú prevádzku. Dostupné vo veľkostiach od1/2" až 48" (DN15 až DN1200)s tlakovými hodnotami odTrieda 150 až trieda 2500Materiály karosérie zahŕňajúaustenitická nehrdzavejúca oceľ (CF3, CF3M, CF8, CF8M)anízkoteplotná uhlíková oceľ (LCB, LCC)s povinnou skúškou rázovou rázovou skúškou Charpy pri -196 °C zaBS 6364Všetky diely vystavené tlaku prechádzajú hlbokým kryogénnym spracovaním pri teplote -196 °C, aby sa zabezpečila rozmerová stabilita a zabránilo sa deformácii pri prevádzkových teplotách. Tesniace plochy vráta a sedla sú navarené tvrdým návarom.Zliatina stelituaby sa zabezpečila vynikajúca odolnosť proti opotrebovaniu a predĺžená životnosť v kryogénnych prostrediach. Ventily je možné dodať s tesnením s nízkymi fugitívnymi emisiami podľa normy ISO 15848-1, s konfiguráciou so stúpajúcou vretenom (OS&Y) alebo bez stúpajúcej vretena a s pneumatickým alebo elektrickým ovládaním. Certifikát pre mlyny EN 10204 3.1/3.2, hydrostatická skúška, kryogénna skúška výkonu podľa normy BS 6364, k dispozícii je aj skúška fugitívnych emisií.Priama dodávka z továrnepre projekty v oblasti LNG, priemyselného plynu a kryogénneho priemyslu na celom svete.
Veľkosť kryogénneho uzáveru:1/2" – 48" (DN15 – DN1200)
Štandard a stupeň kryogénneho uzatváracieho ventilu:BS 6364, API 600, API 6D, ASME B16.34, MSS SP-134, ISO 15848-1 (fugitívne emisie), NACE MR0175, API 598
Použitie kryogénneho uzatváracieho ventilu:Príjemné terminály LNG, zariadenia na skvapalňovanie LNG, nakladacie ramená tankerov LNG, jednotky na separáciu vzduchu (ASU), potrubia na kvapalný dusík/kvapalný kyslík, prevádzka kvapalného vodíka, zariadenia na etylén a propylén, prevádzka metanolu pri nízkych teplotách, spracovanie kryogénnych plynov, prevádzka kvapalného hélia, kryogénne skladovacie nádoby, potrubia chladiacich boxov, hlavné kryogénne uzávery
Womic Steel ponúka vysoko kvalitné a konkurencieschopné ceny kryogénnych uzatváracích ventilov, nízkoteplotných uzatváracích ventilov -196 ℃, uzatváracích ventilov LNG, kryogénnych uzatváracích ventilov s predĺženým krytom, kryogénnych uzatváracích ventilov API 600. Certifikát pre mlyn EN 10204 3.1/3.2, hydrotest, kryogénny výkonnostný test, hlboké kryogénne ošetrenie, tesniace povrchy s tvrdým návarom Stelit, konštrukcia s nízkymi fugitívnymi emisiami, v súlade s NACE MR0175. Priama dodávka z továrne pre priemyselné projekty LNG a kryogénnych plynov po celom svete.
1. Womic Steel: Výrobné kapacity a sila spoločnosti
Spoločnosť Womic Steel Group je popredným výrobcom a globálnym dodávateľom kryogénnych uzatváracích ventilov s viac ako 20-ročnými skúsenosťami vo výrobe vysokovýkonných ventilov pre extrémne nízke teploty, izoláciu a uzatváranie. Naše najmodernejšie výrobné zariadenie integruje kovacie, obrábacie, montážne a testovacie kapacity:
l Výrobná linka kryogénnych uzáverov:Špecializovaná výrobná linka na kryogénne ventily s CNC obrábacími centrami, zariadeniami na obrábanie ventilov s veľkým priemerom (schopnými spracovať ventily až do 48") a kryogénnymi testovacími zariadeniami schopnými testovať ventily až do -196 °C pomocou kvapalného dusíka. Ročná výrobná kapacita presahuje 10 000 kryogénnych uzáverov.
l Zariadenie na hlboké kryogénne spracovanie:Vlastná kryogénna pec (-196 °C) na odľahčenie všetkých dielov vystavených tlaku, čím sa zabezpečí rozmerová stabilita a zabráni deformácii pri prevádzkových teplotách. Diely sa máčajú minimálne 8 hodín podľa požiadaviek normy BS 6364.
Všetky kryogénne uzatváracie ventily sú navrhnuté s:
• Predĺžený kryt s odkvapkávačom na udržanie prevádzkových teplôt tesnenia vretena a zabránenie tvorbe ľadu
• Skrutkovaná konštrukcia krytu so špirálovito vinutými tesneniami (grafit + nehrdzavejúca oceľ) pre spoľahlivé utesnenie
• Klinové alebo paralelné konštrukcie posuvných uzáverov s tesniacimi plochami zo stelitového tvrdého náteru pre vynikajúcu odolnosť voči opotrebovaniu
• Konfigurácie so stúpajúcou stonkou (OS&Y) alebo bez stúpajúcej stonky
• Balenie s nízkymi fugitívnymi emisiami spĺňajúce normu ISO 15848-1 (trieda A alebo B)
• Funkcia zadného sedla pre redundanciu tesnenia vretena
• Možnosti vyhovujúce požiadavkám na kyslú prevádzku podľa NACE MR0175
Certifikácie kvality a súlad s predpismi:
Certifikácia ISO 9001:2015
PED 2014/68/EÚ (označenie CE) pre tlakové zariadenia
Súlad s konštrukciou API 600 / API 6D
Certifikácia ISO 15848-1 o nízkych emisiách fugitívnych plynov
l EN 10204 3.2 Certifikácia s overením treťou stranou (TÜV, BV, SGS, LR)
l Inšpekcia tretej strany (TPI) schválená spoločnosťami SGS, BV, ABS, DNV, TÜV, Lloyd's Register
Flexibilita výroby kryogénnych uzáverov:
Veľkosti: 1/2" – 48" (DN15 – DN1200)
l Menovitý tlak: Trieda 150 – Trieda 2500 (PN20 – PN420)
Koncové pripojenia: Prírubové (RF, RTJ podľa ASME B16.5/B16.47), Tupé zvarenie (BW podľa ASME B16.25), Zásuvné zvarenie (SW podľa ASME B16.11)
Materiály tela: LCB, LCC, CF3, CF3M, CF8, CF8M
Typy brán: Plný klin (pre menšie rozmery), Flexibilný klin, Paralelný posuv (pre veľké rozmery a vysoký tlak)
l Tvrdý povrch sedadla: Stellite 6 alebo Stellite 21 (štandard)
Ovládanie: Ručné koleso (manuálne), Prevodovka (manuálne pre väčšie veľkosti), Pneumatické, Elektrické
Mesačná výrobná kapacita: 800 – 1 200 kusov v závislosti od veľkosti a zložitosti
Globálne uznanie:Spoločnosť Womic Steel je dôveryhodným dodávateľom pre globálne lodenice a dodávateľov EPC vrátane spoločností COSCO Shipping, Hyundai Heavy Industries a Keppel Shipyard pre aplikácie pre tankery na LNG a FPSO. Naše produkty sú certifikované spoločnosťami ABS, DNV, LR, BV, CCS a ďalšími významnými klasifikačnými spoločnosťami.
2. Kryogénny uzáver: Zloženie materiálu a kľúčové špecifikácie
Kryogénne posúvače pracujú pri teplotách až do -196 °C, kde štandardné materiály krehnú a štandardné tesniace systémy zlyhávajú v dôsledku tepelného zmršťovania. Naše kryogénne posúvače sú špeciálne navrhnuté pre tieto extrémne podmienky s konštrukčnými prvkami overenými normami BS 6364, API 600 a API 6D.
Kľúčové konštrukčné vlastnosti pre prevádzku pri teplote -196 °C:
Predĺžená kapota s odkvapkávačom:Kryt je predĺžený, aby sa zabezpečila teplota tesniacej plochy (tesnenia vretena) nad bodom mrazu, čím sa zabráni tvorbe ľadu a zachová sa integrita tesnenia. Odkvapkávacia doska zabraňuje kvapkaniu skondenzovanej vlhkosti na izoláciu.
Hlboká kryogénna úprava:Pri prevádzkových teplotách ≤ -101 °C sa všetky časti vystavené tlaku (teleso, kryt, uzáver, vreteno) podrobia hlbokému kryogénnemu spracovaniu pri teplote -196 °C počas minimálne 8 hodín (alebo viacerých cyklov), aby sa transformoval zvyškový austenit, uvoľnili zvyškové napätia a zabezpečila sa rozmerová stabilita pri prevádzkovej teplote. Toto je povinná požiadavka podľa noriem BS 6364 a API 6D.
Tesniace povrchy s tvrdým návarom zo stelitu:Tesniace plochy uzáveru a sedla sú navarené tvrdou zliatinou Stellite (zvyčajne Stellite 6 alebo Stellite 21). To poskytuje vynikajúcu odolnosť proti opotrebovaniu, zabraňuje odieraniu a zadieraniu pri kryogénnych teplotách a výrazne predlžuje životnosť ventilu v porovnaní s konštrukciami bez tvrdej zliatiny.
Konštrukcia skrutkovanej kapoty:Podľa požiadaviek noriem BS 6364 a API 600 majú kryogénne uzatváracie ventily skrutkovanú konštrukciu krytu so špirálovito vinutými tesneniami pre spoľahlivé utesnenie a jednoduchú údržbu.
Špecializované materiály pre kryogénne použitie:
| Komponent | Možnosti materiálu | Teplotný rozsah | Kľúčové charakteristiky |
|---|---|---|---|
| Karoséria/Kapota | ASTM A352 LCB/LCC | -46 °C až +300 °C | Uhlíková oceľ za nízku teplotu |
| Karoséria/Kapota | ASTM A351 CF3/CF3M (nerezová oceľ 304L/316L) | -196 °C až +300 °C | Austenitická stabilita pri kryogénnych teplotách |
| Karoséria/Kapota | ASTM A351 CF8/CF8M (nerezová oceľ 304/316) | -196 °C až +300 °C | Verzia s vyšším obsahom uhlíka |
| Brána | ASTM A182 F304/F316 | -196 °C až +300 °C | Tvrdý návar stelitu |
| Sedlové krúžky | ASTM A182 F304/F316 | -196 °C až +300 °C | Tvrdo navarený stelit, vymeniteľný |
| Stonka | ASTM A182 F304L/F316L | -196 °C až +300 °C | Predĺžená pevnosť pri nízkych teplotách |
| Stonka | ASTM A182 F XM-19 | -196 °C až +300 °C | Vyššia pevnosť, lepšie opotrebenie |
| Tesnenie tela | Špirálovo vinuté (grafit + nerezová oceľ) | -196 °C až +400 °C | Protipožiarne, spoľahlivé tesnenie |
| Balenie stonky | Grafit s nízkymi fugitívnymi emisiami | -196 °C až +400 °C | Certifikácia ISO 15848 |
| Skrutkovanie | ASTM A320 Gr.L7 / A194 Gr.7 | -46 °C až +300 °C | Pre telo LCB/LCC |
| Skrutkovanie | ASTM A320 Gr.B8 CL.2 / A194 Gr.8 | -196 °C až +400 °C | Pre telo SS |
| Tvrdonávar | Stelit 6 / Stelit 21 | -196 °C až +400 °C | Tesniace plochy brány a sedla |
Overenie kritického materiálu:
✔100 % PMI (pozitívna identifikácia materiálu) na všetkých zliatinových komponentoch
✔Charpyho skúška rázom v tvare V pri -196 °C pre materiál karosérie/kapoty
✔Skúšanie tvrdosti pre aplikácie v kyslých podmienkach (podľa NACE MR0175)
✔Všetky odliatky 100 % PT a UT skontrolované na chyby
3. Rozmerový rozsah a súlad s normami
| Položka | Špecifikácia |
|---|---|
| Dizajnový štandard | BS 6364, API 600, API 6D, ASME B16.34, MSS SP-134 |
| Typ | Skrutkovaná kapota, OS&Y (stúpajúca vreteno) alebo nestúpajúca vreteno |
| Rozsah veľkostí | 1/2" – 48" (DN15 – DN1200) |
| Tlaková hodnota | Trieda 150 – Trieda 2500 (PN20 – PN420) |
| Teplotný rozsah | -196 °C až +300 °C (v závislosti od materiálov) |
| Koncové pripojenia | Prírubové (RF, RTJ podľa ASME B16.5/B16.47), tupé zvarenie (BW podľa ASME B16.25), objímkové zvarenie |
| Osobne | ASME B16.10, API 6D |
| Fugitívne emisie | ISO 15848-1 (trieda A alebo B) |
| Skrutkovanie | ASME B16.34, ASTM A320/A194 |
| Kryogénne testovanie | BS 6364, MSS SP-134 |
| Hydrostatické testovanie | API 598 |
| Aktivácia | Ručné koleso, Prevodovka, Pneumatické, Elektrické |
Konštrukčné prvky podľa BS 6364 a API 600:
Predĺžená dĺžka krytu zaisťuje balenie pri prijateľnej prevádzkovej teplote (povinné pre ≤ -101 °C)
Funkcia zadného sedla pre redundanciu tesnenia vretena
Tesniace plochy brány a sedla s tvrdým navarením stelitu
l Klinová brána (plná alebo flexibilná) alebo paralelný posuvný dizajn
Vymeniteľné sedlové krúžky pre jednoduchú údržbu
4. Dostupné konfigurácie – Kryogénny uzatvárací ventil (-196 °C)
| Veľkosť | Tlaková trieda | Materiál tela | Typ brány | Ukončiť pripojenie | Aktivácia | Typická aplikácia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1/2" – 2" | CL150-2500 | A182 F304L/F316L | Klin | SW/NPT/BW | Ručné koleso | Prístrojové vybavenie, vzorkovacie potrubia |
| 2" – 8" | CL150-2500 | A351 CF3/CF3M | Klin | Príruba/BW | Ručné koleso/Ozubené koleso | Izolácia zariadenia na skvapalňovanie zemného plynu (LNG) a ASU |
| 2" – 8" | CL150-600 | A352 LCB/LCC | Klin | Príruba/BW | Ručné koleso | Príjemné terminály LNG |
| 6" – 24" | CL150-900 | A351 CF3/CF3M | Klin/Paralelný | Príruba/BW | Výstroj | Hlavné prenosové potrubia LNG |
| 6" – 24" | CL150-600 | A352 LCB/LCC | Klin | Príruba/BW | Výstroj | Nízkoteplotná uhlíková oceľ |
| 12" – 42" | CL150-300 | A351 CF3/CF3M | Paralelný posuv | Príruba/BW | Prevodovka/Elektrické | Výpust zásobníka LNG |
| 2" – 48" | CL150-2500 | A351 CF3M | Paralelný posuv | Iba ČB | Prevodovka/Elektrické | Vysokotlakové kryogénne |
Zákazkové konfigurácie mimo týchto rozsahov sú k dispozícii na požiadanie. Pre rozmery ≥ 2" v potrubných systémoch platí konštrukcia API 6D.
Kľúčové konštrukčné vlastnosti - klinová brána (rozmery ≤ 24"):
l Pevný klin pre menšie rozmery, flexibilný klin pre väčšie rozmery
l Samonastavovací dizajn sedadla
Nízky prevádzkový krútiaci moment
Vynikajúci vypínací výkon
Kľúčové konštrukčné vlastnosti - paralelný posuv (rozmery ≥ 12"):
Nižší prevádzkový krútiaci moment pre veľké rozmery
l Plávajúci dizajn sedadla pre tepelné cyklovanie
Vynikajúce utesnenie pri kryogénnych teplotách
l Dvojitá blokovacia a odvzdušňovacia schopnosť
5. Spoločné normy pre kryogénne uzatváracie ventily
| Štandard | Popis | Aplikácia |
|---|---|---|
| BS 6364 | Špecifikácia kryogénnych ventilov pre LNG a prevádzku pri nízkych teplotách | Primárna konštrukčná norma pre kryogénnu prevádzku |
| API 600 | Oceľové uzatváracie ventily pre ropný a plynárenský priemysel | Norma pre návrh uzatváracieho ventilu |
| API 6D | Špecifikácia pre potrubné a potrubné ventily | Štandardný uzatvárací ventil potrubia |
| ASME B16.34 | Ventily - prírubové, závitové a zváracie | Základ pre hodnotenie tlaku a teploty |
| MSS SP-134 | Norma pre ventily pre kryogénne použitie | Americká norma pre kryogénne ventily |
| ISO 15848-1 | Priemyselné ventily - postupy merania a testovania fugitívnych emisií | Certifikácia nízkych fugitívnych emisií |
| ASME B16.10 | Rozmery tvárou v tvár a od konca k koncu | Štandardné rozmery inštalácie |
| API 598 | Kontrola a testovanie ventilov | Kritériá prijatia testu |
| NACE MR0175 / ISO 15156 | Ropný a plynárenský priemysel – materiály pre prostredia s H2S | Súlad s predpismi o kyslých službách |
Použitie:Príjemné terminály LNG, zariadenia na skvapalňovanie LNG, nakladacie ramená tankerov LNG, jednotky na separáciu vzduchu (ASU), potrubia na kvapalný dusík/kvapalný kyslík, prevádzka kvapalného vodíka, prevádzky etylénu a propylénu, prevádzka metanolu pri nízkych teplotách, spracovanie kryogénnych plynov, prevádzka kvapalného hélia, kryogénne skladovacie nádoby, potrubia chladiacich boxov, hlavné kryogénne uzávery.
6. Výrobný proces – Kryogénny uzáver (-196 °C)
Spoločnosť Womic Steel využíva špecializované výrobné procesy pre kryogénne uzatváracie ventily s dôrazom na kvalifikáciu materiálu, hlboké kryogénne spracovanie, naváranie stelitom a overovanie kryogénneho výkonu.
Krok 1: Kontrola surovín a PMI
Odliatky/výkovky karosérie a kapoty overené chemickou analýzou a PMI
l Skúška rázovou rázovou skúškou Charpyho pri -196 °C podľa BS 6364 na overenie húževnatosti pri nízkych teplotách
100 % PT (penetračné testovanie) a UT (ultrazvukové testovanie) odliatkov na zistenie chýb
Skúšanie tvrdosti pre aplikácie v kyslých prostrediach
Krok 2: Obrábanie
CNC obrábanie tela, krytu, uzáveru a vretena s presnými toleranciami
Špecializované obrábanie tesniacich povrchov brány a sedla
Povrchová úprava tesniacich plôch pripravených na naváranie tvrdým návarom
Krok 3: Tvrdonávarovanie stelitom (dôležité pre odolnosť voči opotrebovaniu)
Tesniace plochy brány a sedla sú navarené tvrdou zliatinou Stelit (Stellite 6 alebo 21)
l Naváranie tvrdých povrchov aplikované zváraním PTA (plazmový prenosový oblúk) alebo TIG
Hrúbka tvrdého návaru: minimálne 1,5 mm po obrábaní
l Tepelné spracovanie po zváraní na zmiernenie napätia
l Obrábanie tvrdo navarených povrchov na konečné rozmery a povrchovú úpravu
Krok 4: Hlboká kryogénna úprava (kritická pre prevádzku pri teplote -196 °C)
Všetky kritické komponenty boli podrobené hlbokému kryogénnemu spracovaniu pri teplote -196 °C (prehrievanie v tekutom dusíku)
Minimálny čas namáčania: 8 hodín podľa BS 6364 (typicky 8 – 12 hodín)
Viaceré cykly pre veľké alebo zložité odliatky
Účel: Transformácia zvyškového austenitu, zmiernenie zvyškových napätí, zabezpečenie rozmerovej stability
Nasleduje popúšťanie na obnovenie ťažnosti
Krok 5: Montáž
l Komponenty vyčistené od oleja, mastnoty alebo nečistôt
Všetka montáž sa vykonávala v prostredí čistej miestnosti
Mazanie kryogénnymi mazivami
Inštalácia a zarovnanie sedlového krúžku
l Tesnenie vretena a inštalácia tesnenia s tesnením s nízkymi fugitívnymi emisiami
l Predĺžená zostava krytu s odkvapkávačom umiestneným nad izolačnou čiarou
Krok 6: Predbežná kontrola
Overenie rozmerov všetkých kritických rozmerov podľa ASME B16.34
Overenie krútiaceho momentu skrutiek
Pneumatická skúška sedla (nízky tlak) pred hydrostatickou skúškou
Krok 7: Hydrostatická skúška (podľa API 598)
l Skúška plášťa: 1,5 × návrhový tlak po dobu minimálne 15 sekúnd, bez viditeľného úniku
l Skúška sedla: 1,1 × návrhový tlak, skúška sedla pri nízkom tlaku (0,5 – 0,7 MPa)
Žiadne viditeľné úniky na uzatváracích prvkoch
Krok 8: Kryogénny výkonnostný test (kritický pre prevádzku pri teplote -196 °C podľa normy BS 6364)
l Ventil ponorený do tekutého dusíka (-196 °C) minimálne na 2 hodiny
l Nízkotlaková (0,6 MPa) skúška pneumatického sedla pri teplote
Nameraná netesnosť sedla (≤ 0,1 cm³/min na palec priemeru sedla)
Žiadne poškodenie ani deformácia nie sú povolené
Krok 9: Skúška fugitívnych emisií (podľa normy ISO 15848-1)
Ventily s tesnením s nízkymi fugitívnymi emisiami testované podľa normy ISO 15848-1
Únik meraný na héliovom detektore úniku
l Akceptácia: Trieda A alebo B v závislosti od požiadavky zákazníka
Krok 10: Záverečná kontrola a označenie
Vizuálna kontrola povrchových defektov, integrity náteru a čitateľnosti označení
Trvalé označenie podľa BS 6364 / API 600: výrobca, veľkosť, tlaková trieda, materiál, teplotná odolnosť, skúšobná pečiatka, sériové číslo
Príprava a kontrola dokumentácie
7. Postupy kontroly kvality a testovania kryogénnych uzatváracích ventilov (-196 °C)
| Javisko | Metóda kontroly | Účel |
|---|---|---|
| Surovina | PMI (Pozitívna identifikácia materiálu) | Overte druh a chemické zloženie zliatiny |
| Surovina | Charpyho skúška rázom pri -196 °C | Overte odolnosť pri nízkych teplotách podľa normy BS 6364 |
| Surovina | PT/UT (Kontrola odliatkov) | Detekcia chýb odliatkov, inklúzií a pórovitosti |
| Po tvrdonávarení stelitom | Skúška tvrdosti | Overte kvalitu a tvrdosť tvrdého návaru |
| Po tvrdonávarení | Inšpekcia osobného stravovania | Detekcia trhlín alebo pórovitosti tvrdého návaru |
| Obrábanie | Kontrola rozmerov | Overte kritické rozmery podľa ASME B16.34 |
| Po hlbokej kryogénnej úprave | Opätovná rozmerová kontrola | Overenie rozmerovej stability po úprave |
| Zhromaždenie | Vizuálna kontrola | Skontrolujte znečistenie, správnu montáž |
| Predbežný test | Pneumatický test sedadla (nízky tlak) | Overte integritu počiatočného tesnenia |
| Hotový ventil | Hydrostatický test škrupiny | Tlaková odolnosť podľa API 598 |
| Hotový ventil | Hydrostatický test sedadla | Integrita tesnenia sedla podľa API 598 |
| Hotový ventil | Kryogénny výkonnostný test podľa normy BS 6364 | Overenie výkonu -196 °C |
| Hotový ventil | Skúška fugitívnych emisií (podľa normy ISO 15848-1) | Nízka tesnosť tesnenia |
| Hotový ventil | Vizuálna a rozmerová kontrola | Záverečné overenie kvality |
| Hotový ventil | Overenie označenia | Zabezpečte trvalé označenie podľa noriem |
Voliteľné testy pre kritické kryogénne aplikácie:
Skúška úniku hélia (hmotnostný spektrometer) pre kritické služby
l Skúška vysokotlakovým plynovým sedlom
l Test tepelného šoku podľa EN 12567
Zhoda s ATEX pre výbušné atmosféry
Súlad s NACE MR0175 pre kyslé prostredie
8. Primárne aplikácie – Kryogénny uzatvárací ventil (-196 °C)
l Príjemné terminály LNG:Dovážaný LNG z prepravných spoločností vstupuje do skladovacích nádrží cez vykladacie ramená, ktoré sú pre spoľahlivú izoláciu ovládané kryogénnymi uzatváracími ventilmi. Na vstup a výstup nádrží sa používajú ventily s veľkým priemerom (do 42 palcov).
l Zariadenia na skvapalňovanie LNG:Zemný plyn sa na skvapalňovanie ochladzuje na -162 °C. Kryogénne uzatváracie ventily zabezpečujú izoláciu výmenníkov tepla, separátorov a frakcionačných kolón.
l Nakladacie ramená pre LNG tankery:Počas nakládky z terminálu na LNG tanker zabezpečujú kryogénne uzatváracie ventily núdzové uzavretie a izoláciu prietoku. Sú špecifikované ventily s veľkým priemerom s konštrukciou API 6D.
l Jednotky na oddelenie vzduchu (ASU):Výroba a distribúcia kvapalného dusíka (-196 °C), kvapalného kyslíka (-183 °C) a kvapalného argónu (-186 °C). Uzatváracie ventily zabezpečujú spoľahlivú izoláciu pri extrakcii a skladovaní produktu.
l Služba kvapalného vodíka:Kvapalný vodík pri teplote -253 °C vyžaduje špecializované kryogénne uzatváracie ventily s predĺženými krytmi a plne austenitickou konštrukciou z nehrdzavejúcej ocele.
l Etylénové a propylénové závody:Nízkoteplotné aplikácie od -40 °C do -104 °C. Kryogénne uzatváracie ventily sú štandardom v etylénových chladiacich sekciách a propylénových chladiacich okruhoch.
l Kryogénne skladovacie nádoby:Izolácia výstupu a vstupu nádrže pre kryogénne skladovacie nádrže vyžaduje spoľahlivé uzatváranie uzatváracích ventilov so sedlami s tvrdým návarom Stellite pre dlhú životnosť.
l Potrubie studenej skrinky:Vnútorné potrubie chladiacej skrine jednotky na oddelenie vzduchu používa kryogénne uzatváracie ventily na izoláciu procesu.
l Hlavné služby kryogénneho uzatvárania:Uzatváracie ventily sú uprednostňované pre hlavné izolačné inštalácie, kde sa vyžaduje nízky pokles tlaku a pozitívne uzavretie.
9. Balenie a preprava – Kryogénny uzáver (-196 °C)
Balenie:
l Ochrana:Všetky ventily sú zabalené v antikoróznom papieri alebo VCI papieri. Príruby a koncové spoje sú zakryté plastovými krytkami alebo oceľovými zaslepovacími prírubami.
l Ochrana konca:Plastové krytky pre SW konce; oceľové zaslepovacie príruby s tesneniami pre prírubové konce. Zvarové konce chránené plastovými alebo oceľovými koncovými krytkami.
l Drevené debny:Pre malé ventily, jednotlivé alebo viacero kusov balených v pevných drevených debnách s penovou výplňou. Debny z preglejky exportnej kvality s rohovými výstuhami.
l Oceľové kolísky:Pre veľké ventily (> 12"), jednotlivé oceľové kolísky s prírubovými podperami. Ventily upevnené skrutkami k kolíske.
l Vysúšadlo:Vrecká so silikagélovým vysúšadlom umiestnené vo vnútri prepraviek na absorbovanie vlhkosti.
Doprava:
l Spôsob dopravy:Letecká preprava pre urgentné ventily; námorná preprava pre veľké ventily a hromadné objednávky.
l Kontajnerizácia:Malé ventily paletizované a naložené do kontajnerov; veľké ventily v plochých regálových kontajneroch.
l Rozdelené na hromadné účely:Mimoriadne veľké alebo ťažké ventily (> 24" alebo > 5 ton) prepravované jednotlivo na plavidlách na prepravu sypkých nákladov.
l Označovanie:Každá prepravka je označená číslom ventilu, veľkosťou, tlakovou triedou, materiálom, sériovým číslom a pokynmi na manipuláciu.
Dokumentácia dodávaná s každou zásielkou:
l Osvedčenie o skúške mlyna (EN 10204 typ 3.1; typ 3.2 na požiadanie)
l Správa o hydrostatickej skúške
Správa o kryogénnom výkonnostnom teste podľa normy BS 6364
Správa o skúške fugitívnych emisií (ak je to relevantné)
l Správa o teste stelitového navarenia
l Správy o skúškach materiálov (vrátane rázovej húževnatosti Charpy pri -196 °C)
l Správy o testoch PMI
Záznam o hlbokej kryogénnej úprave
l Správy o nedeštruktívnom testovaní (PT, UT)
Baliaci list, obchodná faktúra, nákladný list, osvedčenie o pôvode
Vyhlásenie o vlastnostiach CE
10. Výhody a najčastejšie otázky ocele Womic – Kryogénny uzáver (-196 °C)
Prečo spolupracovať so spoločnosťou Womic Steel pre kryogénne uzatváracie ventily?
✔ Kompletný sortiment veľkostí: 1/2" – 48" (DN15 – DN1200), trieda 150 – trieda 2500.
✔ Tvrdokovové stelitové posúvače a sedlá – štandard pre všetky kryogénne posúvače, zaisťujúce predĺženú životnosť.
✔ Hlboké kryogénne spracovanie pri -196 °C – zaisťuje rozmerovú stabilitu (podľa BS 6364).
✔ Zaručený kryogénny výkon – 100 % ventilov testovaných pri teplote -196 °C podľa normy BS 6364.
✔ Skrutkovaná konštrukcia kapoty – spoľahlivé utesnenie a jednoduchá údržba.
✔ Predĺžený kryt s odkvapkávačom – štandard pre všetky kryogénne posúvače.
✔ Nízke fugitívne emisie – tesnenie triedy A alebo B podľa normy ISO 15848-1.
✔ Výber materiálov karosérie: LCB, LCC, CF3, CF3M, CF8, CF8M.
✔ Konštrukcie klinových alebo paralelných posuvných brán – optimalizované pre veľkosť a prevádzkové podmienky.
✔ Označenie CE podľa smernice PED 2014/68/EÚ.
✔ Schválené pre danú triedu – certifikované podľa ABS, DNV, LR, BV, CCS.
✔ Konkurencieschopné dodacie lehoty: 10 – 14 týždňov pre štandardné konfigurácie, 16 – 22 týždňov pre zákazkové konštrukcie s veľkým priemerom.
Často kladené otázky (FAQ) – Kryogénny uzáver (-196 °C)
Otázka: Aký je rozdiel medzi kryogénnym uzatváracím ventilom a štandardným uzatváracím ventilom?
A: Kryogénne posúvače majú niekoľko kľúčových vlastností, ktoré sa nenachádzajú v štandardných ventiloch: predĺžený kryt s odkvapkávačom na ochranu tesnení vretena; hlboké kryogénne ošetrenie všetkých komponentov; tesniace povrchy posúvača a sedla s tvrdým návarom zo stelitu pre odolnosť voči opotrebovaniu; špeciálne materiály pre odolnosť pri nízkych teplotách; tesnenie s nízkymi emisiami fugitívnych plynov; a povinné kryogénne testovanie výkonu podľa normy BS 6364. Štandardné posúvače majú zvyčajne nepredĺžený kryt, tesniace povrchy bez tvrdého návaru a nepodliehajú kryogénnemu testovaniu.
Otázka: Aká je minimálna prevádzková teplota pre vaše kryogénne uzatváracie ventily?
A: Naše štandardné kryogénne uzatváracie ventily sú dimenzované na prevádzku pri teplote -196 °C (teplota kvapalného dusíka) podľa normy BS 6364. Pre prevádzku s kvapalným vodíkom (-253 °C) alebo kvapalným héliom (-269 °C) ponúkame špecializované prevedenia s modifikovanými materiálmi a tesneniami.
Otázka: Čo je hlboká kryogénna úprava a prečo je potrebná?
A: Hlboké kryogénne spracovanie je proces ochladzovania komponentov ventilov na -196 °C počas minimálne 8 hodín. Tým sa transformuje zvyškový austenit, uvoľňujú sa zvyškové napätia a zabezpečuje sa rozmerová stabilita pri prevádzkovej teplote. Norma BS 6364 vyžaduje hlboké kryogénne spracovanie pre ventily s prevádzkovými teplotami ≤ -101 °C.
Otázka: Čo je to stelitové naváranie a prečo sa používa?
A: Tvrdonávarová vrstvou stelitu je nanesenie odolnej zliatiny kobaltu a chrómu (Stellite 6 alebo 21) na tesniace povrchy uzáveru a sedla. To poskytuje vynikajúcu odolnosť proti opotrebovaniu, zabraňuje odieraniu a zadieraniu pri kryogénnych teplotách a výrazne predlžuje životnosť ventilu. Tvrdonávarová vrstvou stelitu je štandardnou súčasťou kryogénnych uzáverov podľa normy API 600.
Otázka: Aký je rozdiel medzi konštrukciou klinovej brány a paralelnej posuvnej brány?
A: Klinové posúvače (plné alebo flexibilné klinové) sa zvyčajne používajú pre veľkosti do 24" a poskytujú vynikajúci uzatvárací výkon. Paralelné posúvače (plávajúce sedlá) sa používajú pre väčšie veľkosti (≥ 12") a znižujú prevádzkový krútiaci moment a zároveň si zachovávajú vynikajúci tesniaci výkon v aplikáciách s tepelným cyklovaním.
Otázka: Je kryogénne testovanie výkonu povinné?
A: Podľa noriem BS 6364 a MSS SP-134 sú kryogénne výkonnostné skúšky povinné pre ventily používané v LNG a kryogénnej prevádzke. Skúšky sa musia vykonať pri teplote -196 °C (kvapalný dusík) s nízkotlakovou pneumatickou skúškou sedla po stabilizácii teploty. Spoločnosť Womic vykonáva 100 % kryogénne výkonnostné skúšky na každom kryogénnom uzatváracom ventile pred odoslaním.
Otázka: Ponúkate balenie s nízkymi fugitívnymi emisiami?
A: Áno. Všetky naše kryogénne uzatváracie ventily sa dodávajú s tesnením s nízkymi fugitívnymi emisiami testovaným podľa normy ISO 15848-1. V závislosti od vašich požiadaviek vám môžeme ponúknuť certifikáciu triedy A alebo triedy B.
Otázka: Môžete dodať kryogénne uzatváracie ventily spĺňajúce normy NACE MR0175?
A: Áno. Pre kryogénne aplikácie v kyslých médiách (LNG s H2S alebo etylén s H2S) dodávame kryogénne uzatváracie ventily s materiálmi zodpovedajúcimi normám NACE MR0175 / ISO 15156. To zahŕňa testovanie tvrdosti, výber vhodného materiálu a zdokumentovanú zhodu s predpismi.
Otázka: Aká je typická dodacia lehota pre kryogénne uzatváracie ventily?
A: Štandardná dodacia lehota je 10 – 14 týždňov pre štandardné konfigurácie (veľkosti ≤ 24", trieda 150 – 600). Pre väčšie veľkosti (> 24") alebo vysoký tlak (trieda 900+) je dodacia lehota 16 – 22 týždňov. Pre menšie množstvá môžu byť k dispozícii expresné objednávky.
Otázka: Ponúkate ovládanie kryogénnych uzatváracích ventilov?
A: Áno. Ponúkame manuálne ovládanie s ručným kolesom alebo prevodovkou, pneumatické ovládanie (s vratnou pružinou alebo dvojčinné), elektrické ovládanie (zapínacie/vypínacie alebo modulačné) a hydraulické ovládanie. Všetky ovládače sú dimenzované tak, aby poskytovali dostatočný krútiaci moment pri kryogénnych teplotách.
Skúsenosti z projektu a prípadová štúdia – Kryogénny uzáver (-196 °C)
Projekt:Novostavba tankera na LNG – COSCO Shipping, Čína
Štandard a stupeň:BS 6364, API 600, API 6D
Špecifikácie a množstvo:
l 30" (DN750) kryogénne uzávery, trieda 150, teleso CF3M, paralelný posúvač, stelitový tvrdý návar – 4 kusy
l 20" (DN500) kryogénne uzávery, trieda 150, teleso CF3M, klinový uzáver, stelitový tvrdý návar – 8 kusov
l 12" (DN300) kryogénne uzávery, trieda 300, teleso CF3M, klinový uzáver, stelitový tvrdý návar – 16 kusov
l 8" (DN200) kryogénne uzávery, trieda 300, teleso CF3M, klinový uzáver, stelitový tvrdý návar – 24 kusov
l 4" (DN100) kryogénne uzávery, trieda 300, teleso CF3M, klinový uzáver, stelitový tvrdý návar – 32 kusov
l 2" (DN50) kryogénne uzávery, trieda 600, A182 F316L, klinový uzáver, stelitové povlaky – 48 kusov
Celkom:132 jednotiek
Použitie:Izolácia nákladnej nádrže LNG tankera, uzáver hlavného nákladného potrubia a izolácia nakladacieho ramena. Prevádzková teplota: -162 °C (LNG), konštrukčný tlak: 1,6 – 4,0 MPa. Predĺžená kapota s odkvapkávačom, ovládaná prevodovkou (manuálne). Protipožiarna konštrukcia podľa API 6FA, tesnenie s nízkymi emisiami fugitívnych plynov podľa ISO 15848-1 triedy B. Typové schválenie ABS a DNV.
Technické výzvy a riešenia:
1. Ventily s veľkým priemerom (30") pre hlavné nákladné potrubie tankera LNG– Na izoláciu nákladných tankov LNG tankerov boli potrebné 30-palcové paralelné posúvacie ventily. Veľká veľkosť si vyžadovala špecializované obrábanie a montáž. Spoločnosť Womic dodala paralelné posúvacie ventily s prevodovkou a plávajúcimi sedlami pre tepelné cyklovanie. Všetky 4 ventily prešli kryogénnymi testami pri teplote -162 °C s nulovým únikom.
2. Stelitové tvrdonávary pre dlhú životnosť– Ventily prepravných zariadení LNG sú vystavené častej prevádzke (otváranie/zatváranie pre každý cyklus nakladania/vykladania). Spoločnosť Womic dodala povrchy uzatváracích a sedlových plôch Stellite 6 s tvrdým navarením pre všetkých 132 ventilov. Hrúbka tvrdého navaru: 2,0 mm po obrábaní. Tvrdosť: HRC 38-45.
3. Schválenie typu triednou spoločnosťou (ABS a DNV)– Ventily pre prepravné prostriedky LNG vyžadujú typové schválenie ABS a DNV podľa kódexu IGC (Medzinárodný kódex pre prepravcov plynu). Spoločnosť Womic koordinuje s inšpektormi ABS a DNV testovanie typového schválenia vrátane kryogénnych výkonnostných, hydrostatických a fugitívnych emisií. Osvedčenia o typovom schválení vydané do 60 dní.
4. Hlboké kryogénne spracovanie pre veľké odliatky (30" telo)– Veľké odliatky CF3M (telo s priemerom 30 palcov) náchylné na zvyškový austenit. Spoločnosť Womic vykonala trojcyklové hlboké kryogénne spracovanie (prehrievanie pri teplote -196 °C, 12 hodín na cyklus). Opätovná rozmerová kontrola nepotvrdila žiadnu deformáciu po spracovaní.
5. Balenie s nízkymi fugitívnymi emisiami pre splnenie environmentálnych požiadaviek– Lode na prepravu LNG pracujú v oblastiach citlivých na životné prostredie, ktoré vyžadujú tesnenie triedy B podľa normy ISO 15848-1. Spoločnosť Womic dodala grafitové tesnenie s nízkymi fugitívnymi emisiami s predĺženou konštrukciou krytu, ktoré zabezpečuje, že teplota tesnenia zostane nad -20 °C.
6. Testovanie vykonané inšpektormi ABS a DNV– Všetkých 132 ventilov vyžadovalo testovanie za prítomnosti inšpektorov ABS a DNV v zariadení spoločnosti Womic. Spoločnosť Womic koordinovala harmonogram testovania s oboma klasifikačnými spoločnosťami. Testovanie bolo dokončené do 30 dní. Opakované testovanie nebolo potrebné.
7. Dodanie presne načas pre harmonogram výstavby tankera na LNG– Harmonogram výstavby tankera na LNG si vyžadoval postupné dodanie počas 8 mesiacov. Spoločnosť Womic dodala všetkých 132 ventilov v 6 zásielkach, pričom každá zásielka dorazila presne v požadovaný dátum. Žiadne oneskorenia v harmonograme výstavby.
Výsledok:Prepravca LNG bol úspešne odovzdaný majiteľovi v roku 2023. Všetkých 132 kryogénnych uzatváracích ventilov pracovalo pri teplote -162 °C viac ako 2 roky bez akýchkoľvek problémov s údržbou. Riaditeľ majiteľa uviedol: „Kryogénne uzatváracie ventily spoločnosti Womic fungovali počas plynových skúšok bezchybne – dosiahli sme nulový únik na všetkých izolačných ventiloch nákladných tankov.“ Klient vydal rámcovú zmluvu na ďalších 6 prepravcov LNG.
Kontakt:
Webová stránka: www.womicsteel.com
E-mail: sales@womicsteel.com
Tel. / WhatsApp / WeChat:
Viktor: +86 15575100681
Jack: +86 18390957568
Womic Steel – Váš spoľahlivý partner pre kryogénne uzatváracie ventily (-196 °C) pre LNG tankery, LNG terminály, jednotky na separáciu vzduchu a priemyselné plyny na celom svete. Schválené spoločnosťami ABS, DNV, LR, BV a CCS.
Čas uverejnenia: 25. júna 2026